Programa Antártida fotografico 24

Programa Polar Raid Fotográfico

Antártida del 7 al 20 de Diciembre 2024

El día 7 de diciembre se iniciaría este Curso Fotográfico en Ushuaia, con unas 2 horas de formación diaria y salidas fotográficas al Parque Nacional Tierra de Fuego y Canales Patagónicos.

Y del 10 al 20 de diciembre se inicia el viaje a la Antártida en el buque Polar Ushuaia. Están previstas las clases de formación necesarias durante los días que dure el viaje, con una serie de bajadas a tierra los días que el barco esté en la zona de las Shetland del Sur, siempre que las condiciones de seguridad lo permitan, para fotografiar tanto los maravillosos paisajes antárticos como los icebergs, glaciares, montañas majestuosas, y numerosas colonias de pingüinos, lobos y elefantes marinos, así como focas y una gran variedad de aves antárticas, y , por supuesto, algunas bases científicas y los interminables atardeceres en esta época del año

El buque Polar es argentino y en el Staff figuran destacados especialistas en temas Antárticos tanto para impartir charlas de carácter general, como para guiar las actividades terrestres. Además, la dotación del buque, tanto el Comandante como los Oficiales y personal técnico ofrecen una política de «puente abierto», de manera que cualquier participante puede estar presente en las diversas actuaciones en el puente de mando o fuera de él y preguntar aspectos relacionados con la navegación en estas difíciles aguas, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.

Crucero en un buque polar con capacidad para 85 pasajeros hacia la Península Antártica e Islas Shetland del Sur.

El programa previsto es estimativo. La ruta exacta y las actividades pueden variar en función de las condiciones meteorológicas, así como el estado del hielo y las posibilidades de observar vida silvestre. Los posibles cambios los decidirán el capitán y el Jefe de expedición, buscando las mejores alternativas en función de las condiciones que se vayan presentando cada día . El programa diario será publicado a bordo, siendo la flexibilidad una de las claves del éxito.

Por la tarde, embarque en el buque polar. Presentación del personal que compone la tripulación, así como los responsables de las actividades terrestres y conferenciantes. Una vez alojados en las respectivas cabinas, comienza la aventura navegando por el hermoso Canal Beagle, a través del paso Mackinlay. Los primeros habitantes de esta región eran cazadores -,recolectores y mariscadores de la etnia de los yámanas o yaganes. La llegada de los colonos occidentales se produjo en 1869, que fundaron la que luego se convirtió en la ciudad de Ushuaia. Entre 1826 y 1830, el buque británico HMS Beagle realizó estudios hidrográficos en estas aguas La navegación de este canal antes de salir a mar abierto, nos permitirá contemplar numerosas islas, bellas montañas nevadas, así como multitud de aves.

El pasaje de Drake, o mar de Hoces es el tramo de mar que separa América del Sur de la Antártida, entre el cabo de Hornos y las islas Shetland del Sur  Otro nombre utilizado, principalmente en España, es el de mar de Hoces, en honor del navegante español Francisco de Hoces quién lo descubrió en 1526   El Pasaje Drake se encuentra en la Convergencia Antártica, una barrera biológica natural en donde las frías aguas polares se sumergen debajo de las aguas más cálidas del norte. Esto genera una gran cantidad de nutrientes, que favorecen la gran biodiversidad de esta región. El Pasaje Drake también marca el límite norte de muchas aves marinas antárticas. Mientras naveguemos a través del pasaje, el personal de expedición estará en cubierta para ayudar en la identificación de la enorme variedad de aves marinas, incluyendo los albatros que siguen al USHUAIA. Casi siempre se podrá visitar el puente de mando, donde los oficiales comentarán los aspectos más interesantes sobre la navegación.  En cualquier momento pueden aparecer ballenas o simplemente disfrutar de la contemplación del mar abierto. Y en los momentos de relax se puede asistir a un variado programa de conferencias impartidas por personal experto en temas antárticos. Al segundo día de navegación, avistaremos los primeros témpanos y montañas nevadas, que nos indican que hemos llegado a las Islas Shetland del Sur, un archipiélago formado por más de 20 islas e islotes. El descubrimiento de la Antártida se atribuye al Capitán británico  William Smith, quién sin pretenderlo, derivó hacia el sur con su bergantín cuando rodeaba el cabo de hornos llevando mercancías a Valparaiso, en Chile.

La época en que se realiza el viaje es la más apropiada para observar la explosión de vida que se produce en la Antártida, pues es cuando llegan las colonias de pingúinos, lobos y elefantes marinos para reproducirse, además de muchas focas y aves, y ballenas, por supuesto. 

Si las condiciones en el Pasaje Drake (Mar de Hoces) han sido favorables, al tercer día nuestro personal de expedición acompañarán a los que lo deseen en el primer desembarco al encuentro de las colonias de pingüinos y focas y lobos marinos de pelo fino..  

Como se trata de una zona volcánica, existen multitud e playas de arena negra, donde colonias de lobos marinos antárticos y elefantes marinos del sur, hacen que cada día en estos parajes sea una experiencia inolvidable. Otro día navegaremos hacia la isla Decepción, que en realidad es un volcán cuyo cráter ha sido inundado por el mar y al que se accede por una estrecha abertura de apenas 200 m conocida como los Fuelles de Neptuno, flanqueada por colosales acantilados. Aquí visitaremos los restos de una antigua factoría ballenera utilizada hasta principios del siglo XX para el almacenamiento del aceite procedente de estos hermosos cetáceos, hasta que se abandonó esta práctica.  

También visitaremos la Isla Rey Jorge, que es la mayor de las Shetland del Sur, en donde hay bases científicas de más de 7 países y donde podremos observar colonias de pingüinos barbijos y papúa , así como, gaviotas, skuas y cormoranes imperiales e incluso petreles gigantes del sur. 

Experimentaremos las mismas sensaciones que tuvieron los primeros exploradores. Podremos  contemplar este increíble paraje: nieve, hielo, montañas, glaciares que caen al mar, icebergs a la deriva, y la extraordinaria y enorme variedad de vida silvestre. Además de pingüinos y aves marinas, se podrán  también ver de cerca una gran variedad de focas: cangrejeras, de weddell y leopardo.

Si la meteorología acompaña, navegaremos algunos de los más bellos canales, siempre dependiendo de las condiciones del hielo: el Estrecho de Gerlache, el Canal Neumayer y el Canal Lemaire son pasajes flanqueados por imponentes glaciares y espectaculares agujas rocosas. 

Como mínimo se intentarán realizar cada día dos excursiones a tierra. Uno de los lugares considerados como de mayor belleza del mundo es Bahía Paraíso. Aquí intentaremos descender con las zodiacs navegando entre hielos hasta alcanzar la nieve en la costa. Y ya en el barco, surcaremos las aguas cubiertas de icebergs del Estrecho Antarctic  para intentar visitar una de las mayores colonias de pingüino Adelia con decenas de miles de parejas . En la isla Paulet. la expedición de Nordenskjöld construyó un refugio de piedra en 1903; ruinas que se pueden visitar y que en la actualidad han sido invadidas por los nidos de los pingüinos.

Otras posibles exploraciones podrían llevarnos hacia las Islas Melchior, Isla Cuverville, Punta Portal, Neko Harbour, Isla Pléneau, y si las condiciones de hielo lo permitieran, a Isla Petermann para visitar la colonia más austral de pingüino papúa.

  • Dejaremos la Península Antártica y tomaremos rumbo al norte, cruzando el Pasaje Drake. En cubierta , el personal de expedición mostrará la gran diversidad de aves marinas que siguen al buque. Y en los salones, los especialistas impartirán nuevas conferencias relacionadas con el continente Antártico. 

Por la mañana temprano llegaremos a Ushuaia, disponiendo de todo este día para visitar la ciudad .

programa-islandia-mayo24

Programa Polar Raid

Islandia Aventura

Aventura en la Isla del agua, el fuego, la nieve, el hielo… y las auroras

Posible llegada de participantes. Aconsejable llegar el día 23 por la tarde o ya el mismo día 24, aunque sea de madrugada (00.10 h en adelante), para recoger el vehículo de equipo y poder visitar las inmediaciones del Blue Lagoon el 24 por la tarde o el domingo 26 y poder desplazarse a Reykjavik y recorrer sus principales calles.

– Posible entrega de vehículos, según horarios de llegada.

– Si se llega muy tarde el día 24 o en la madrugada del día 23 (a partir de las 00.00 h). En este caso aconsejamos reservar alojamiento en las proximidades del aeropuerto (Keflavik). Hay muchas ofertas y la mayoría ofrecen transfer gratuito. Este alojamiento sería por cuenta de cada cual, pero podría reservarlo Polar Raid si lo solicita cada participante con tiempo (coste adicional como una noche ‘extra‘ , fuera del programa).

Recepción de los demás participantes en aeropuerto de Keflavik, según vayan llegando. Aconsejamos llegar antes de las 11.00 h.

  • Tramitación y entrega de coches de alquiler.

  • Según se vayan teniendo los vehículos, viaje a las inmediaciones de Blue Lagoon, a solo 20 km del aeropuerto: un estupendo recorrido por un campo de lava y lagunas de un color azul turquesa. Se pueden visitar las instalaciones y hay cafetería y autoservicio.

    •  Opción A: viaje por la autopista a Reykjavik ( 54 km)

    • Opción B (aconsejable): viaje desde Keflavik hacia Grindavik, pequeña población en la costa sur de la isla, por la carretera 43 ( 24 Km) y seguir por la 427 hacia Krýsuvik (26 km).Se trata de un área geotermal situada en medio de la fisura volcánica en la dorsal Mesoatlántica que atraviesa la isla. Es una zona donde el terreno es de color amarillo brillante, rojo y con tonos verdes, donde se han creado solfataras, fumarolas, “ollas de barro” y manantiales de agua termal. El científico Robert Bunsen visitó el lugar en 1845, y formuló la hipótesis sobre la formación de ácido sulfúrico en la naturaleza.

  • Si algún equipo se encuentra ya en Reykjavik, puede llegar hasta Krýsuvik por la carretera 42 (35 km)

  • Se sigue ruta hacia Reykjavik por la carretera 42 (35 km), contemplando el inmenso lago Kleifarvatn, lo más parecido a un mar interior

  • Ya en Reykjavik, alojamiento en hotel turístico a solo 2 km del centro de esta bella ciudad. Tarde libre para recorrerla. Los que lo deseen, posibilidad de un baño en la nueva piscina geotérmica Sky Lagoon: un increíble spa natural situado frente al mar, con cascadas y pequeños acantilados rocosos que forman parte de un paisaje integrado en las montañas, a solo unos minutos de Reykjavik. Con un borde infinito de unos 70 m de longitud, desde sus aguas se puede contemplar, como si fuera una prolongación, la inmensidad del oceáno Atlántico. La piscina cuenta con un bar en misma laguna, duchas de agua caliente o fría, saunas y un Smakk Bar que cuenta con cinco platos únicos en Islandia, además de un Sky Café con sopas, sándwiches y especialidades locales al estilo islandés, clásico y rústico.

  • Cena por libre

Opción A : desde Reykjavik 197 km., visitando Hraunfossar,

Opción B : desde Reykjavik a Pingvellir (49 Km) y a Borgarnes (58 Km): 107 km.

Desde Keflavik serían 50 Km más en ambas opciones.

  • Desayuno buffet en el hotel.
  • Sobre las 10.30 h, concentración de todos los equipos en la explanada de la Universidad de Islandia (Reykjavik): fotos de los equipos, colocación de pegatinas en los coches, presentación del programa y salida hacia Pingvellir- (90km).

  • 14.00h: Recorrido guiado (o por libre) por Þingvellir (Thingvellir). Enclave histórico declarado Parque Nacional en 1928 por su relevancia tectónica y volcánica. Está situado en un valle escarpado formado por la separación de dos placas tectónicas, con acantilados rocosos y fisuras, siendo la más importante la falla de Almannagjá. La deriva continental se puede observar claramente aquí. Es famoso por albergar el Alþing (Althing), el lugar donde se reunía el parlamento islandés desde el año 930 hasta el s. XVIII. Entre el año 999 y 1.000, se proclamó el cristianismo como religión oficial. La independencia de Islandia, hasta entonces territorio Danés, también se proclamó aquí el 17 de junio de 1944.
  • Se sigue ruta por equipos, disfrutando del paisaje y realizando cada uno las visitas y actividades que quiera.

  • Para los que quieran, llegada a Hraunfossar: una de las cascadas más extraordinarias de Islandia y del mundo, porque no cae desde ninguna altura, sino que emerge directamente desde las profundidades de la tierra atravesando las paredes de lava e la zona , deslizándose suavemente hacia las aguas del río en un espectáculo único.

  • Alojamiento en cabañas totalmente equipadas (baño privado y cocina). Comida por cuenta de cada participante. Si previamente se han comprado productos en cualquier supermercado, en las cabañas se puede cocinar.

  • 20:00h: Cena de inauguración de Polar Raid Aventura Islandia 2023 en Restaurante del complejo Fosatum, con vistas a unas preciosas cascadas, a 20 km de Borgarnes.

BORGARNES-REYKJAVIK (76 Km)

REYKJAVIK – GULFOS (116 Km)

GULFOSS – HELLA (82 Km)

  • Desayuno a cargo de Polar Raid. Recorrido por el encantador pueblo de Borgarnes. Curioso su parque infantil, realizado hace muchos años por un artista y carpintero local.

  • Quien lo desee, a las 10.00h, visita en Borgarnes al Settlement Center (Museo de Asentamientos sobre la Historia de Islandia). Muy aconsejable ver la primera parte, visitando muchas salas con audífonos explicando todo en español (unos 35 min). Coste: unos 9 € pax.

  • Sobre las 11.00 h, inicio de la etapa hacia Reykjavik por la carretera de la costa hacia el denominado “Círculo de Oro”: Geysir, tal vez el lugar más visitado de Islandia. En realidad, Geysir es la zona de geisers más famosa de Islandia y entre ellos se encuentra el geiser Strokkur, que lanza columnas de agua a más de 30 m de altura aproximadamente cada 5 min. Hasta el año 2000, se mantuvo activo el denominada Gran Geysir, el más antiguo del mundo, que lanzaba el agua a más de 100 m de altura: su nombre procede del islandés “geysa”, que significa erupcionar o salir a borbotones. A partir de ahí se denomina geiser a este tipo de fenómeno en cualquier parte del mundo.

  • Se continúa viaje hacia Gulfoss: es posiblemente la catarata más conocida de Islandia, con un volumen de unos 110 m3 por segundo. Está formada por dos cascadas, una primera de unos 11 m de altura y la segunda, con un impresionante salto de más de 20 m hacia las profundidades del cañón del río Hvitá. 

  • Comida de bolsa de pic-nic de cada participante. También se puede comer en la cafetería o el restaurante junto a la cascada de Gulfoss.

  • Visita al volcán Kerid (a 16 Km). Totalmente recomendable. Este volcán se formó hace unos 3.000 años, originándose un lago tras la explosión que ha inundado el cráter, de 55 m de profundidad y casi 300 de circunferencia, dando así lugar a un fenómeno inusual y de extraordinaria belleza. Se puede realizar un pequeño recorrido de 15 o 20 min por la cresta e incluso descender al fondo del cráter por unas escaleras de madera (10 min). El volcán se encuentra en un terreno privado (no es propiedad del Estado) y la entrada para visitarlo son unos 3 €, destinados a su conservación.

  • Por la tarde. Llegada a Hella. Alojamiento en hotel o cabañas totalmente equipadas. Cena incluida

  •  

HELLA - VIK (93 Km)

VIK – PARQUE NACIONAL SKAFFTAFEL 163 KM

  • Desayuno incluido en la cafetería Arthus.

  • A las 10.00 h, salida hacia Vik, pequeña población del Sur de Islandia. La carretera atraviesa el campo de lava que formó el Eyjafjallajokull, el volcán de nombre impronunciable que tuvo su última erupción en 2010 y durante un mes obligó a cerrar el espacio aéreo de media Europa. El pueblo de Vik lo forman calles dispersas donde se encuentran tiendas restaurantes y una gasolinera. Un restaurante típico es el Sudur Vik Restaurant (C/ Suduryegur 1) ubicado en una colina con excelentes vistas de la localidad. Es una de las casas más antiguas (1902) y presume de tener las mejores Pizzas de Islandia. Vik es famosa por sus playas de arena negra volcánica, como la de Dyrhölaey, desde la que se contemplan los famosos Reynisdrangur, las tres gigantescas rocas monolíticas de hasta 66 m de altura que parecen surgir de las profundidades del mar, muy cerca de la playa, o la de Reynisfjara, que fue declarada en 1991 una de las 10 playas no tropicales más bellas del mundo por sus increíbles columnas de basalto de casi 70 m de altura que forman la pared del acantilado. Esta playa no puede visitarse con marea alta, por ser muy peligroso el oleaje. También muy recomendable, visitar el faro de Dyrhölaey, construido en 1910, al que puede llegarse en coche por una pista asfaltada de cierta pendiente. Desde ahí se contemplan también las tres enormes rocas y un fantástico arco de roca lávica en el mar de tales dimensiones que pueden atravesarlo pequeños barcos y aviones. Con suerte, también podremos contemplar los famosos frailecillos, cuyos nidos se encuentran en estos acantilados.

  • Comida por cuenta de los participantes.

  • Se continúa viaje hacia Skogafoss (35 Km) : Opciones:

    • Skógafoss: espectacular cascada a pie de carretera. Posible ascensión hasta la parte superior (15 min).

    • Centro de visitantes del volcán Eyjafjallajökull.

    • Seljalandsfoss: cascada que tiene la posibilidad de pasarse por detrás de la columna de agua. Una experiencia única.

  • Se sigue viaje hacia el Parque Nacional Skafftafel.

  • Alojamiento en un estupendo Guesthouse, próximo al Parque Nacional.

  • Cena por libre

SKAFFTAFEL – LAGUNA GLACIAR JÖKULSARLON (58 km)

  • Desayuno buffet incluido

  • 09.30h: Salida hacia el Parque Nacional Skaftafell: trekking guiado (3 h 30 min en total ida y regreso) contemplando en el primer tramo (1,8 Km y 140 m de desnivel suave) algunas cascadas lejanas como la de Magnussarfoss, hasta alcanzar la espectacular cascada de Svartifoss (cascada negra), un precioso salto de agua de 20 m rodeado por espectaculares columnas hexagonales de piedra basáltica negra que la hacen única. Se sigue el trekking ascendiendo suavemente por un páramo hacia el alto Sjonarnipa, desde donde se tienen unas vistas fantásticas del glaciar Skaftafelljökull y otras montañas con nieve permanente.

  • De regreso, visita al Centro de visitantes del Parque Nacional. Comida de bolsa de picnic de cada participante, aunque en este Centro hay un restaurante tipo autoservicio donde se puede también comer.

  • 15.00 h. Llegada a Fjallsárlón Glacial Lagoon, laguna glaciar próxima a Jökulsarlón, a unos 10 km, también repleta de seracs y donde se ve de cerca un enorme frente glaciar.

  • Se continúa viaje a la laguna glaciar Jökulsarlón y opciones:

    • Los que quieran (actividad con coste adicional, unos 45 €), pueden realizar una navegación en vehículos anfibios para contemplar los seracs de cerca.

    • Los demás, trekking guiado de unas 2h con salida y llegada en Jökulsarlon., muy llano, bordeando la laguna en donde se pueden ver muchas focas en el agua.

    • Para todos: recorrido por la playa de arena negra, conocida como playa de los diamantes, donde se acumulan témpanos de diversos tamaños que provienen de la Laguna Glaciar.

  • Alojamiento en el mismo Guesthouse, próximo al Parque Nacional. Cena de despedida Polar Raid Aventura 2023 incluida

SKAFTAFELL –REYKJAVIK

  • Desayuno buffet.

  • Inicio del regreso a Reykjavik cuando cada equipo decida. Los que dispongan de tiempo, podrán visitar la zona centro, la iglesia, el paseo marítimo y las principales calles con numerosos comercios y casas típicas o realizar los recorridos y as actividades que deseen.

  • Entrega de los vehículos en Keflavik y conexión con vuelos de regreso a España, los que los tengan previstos este día.

  • Los que deseen quedarse un día más en Islandia, deben prever alojamiento en Reykjavik o Keflavik por su cuenta.

  • Conexión con vuelos de regreso a España para los que lo tengan este día o prolongación de su estancia en Reykljavik para los que lo hayan previsto.

  • Este programa es orientativo y está sujeto a posibles modificaciones debido a las condiciones meteorológicas en cada momento.  

  • En diciembre, en el sur de la isla, las temperaturas diurnas estarán entre 0 y 2 grados, mientras que por la noche pueden descender hasta 10 grados bajo cero.

  • Es uno de los mejores meses para ver auroras boreales. Hay solo entre 4 y 5 horas de luz: de 10:30 a 15:00h, así que hay que planificar bien los mejores momentos para intentar contemplarlas.

  • Las carreteras en el sur no suelen estar nevadas y se puede circular con vehículos 4X4  o turismos con ruedas de clavos, pero puede haber días de viento y ventisca con posibles nevadas que impedirían la circulación hasta que pasen las máquinas quitanieves. Hay que prever estas circunstancias.

programa-antartida-24

Programa Polar Raid

Antártida - Diciembre 2024

El día 9 de diciembre todos los participantes deben estar ya en Ushuaia.

Y del 10 al 20 de diciembre se inicia el viaje a la Antártida en el buque Polar Ushuaia. Están previstas  una serie de bajadas a tierra los días que el barco esté en la zona de las Shetland del Sur, siempre que las condiciones de seguridad lo permitan, para contemplar y fotografiar tanto los maravillosos paisajes antárticos como los icebergs, glaciares, montañas majestuosas, y numerosas colonias de pingüinos, lobos y elefantes marinos, así como focas y una gran variedad de aves antárticas, y , por supuesto, algunas bases científicas y los interminables atardeceres en esta época del año
 
El buque Polar es argentino y en el staff figuran destacados especialistas en temas Antárticos tanto para impartir charlas de carácter general, como para guiar las actividades terrestres. Además, la dotación del buque, tanto el Comandante como los Oficiales y personal técnico ofrecen una política de «puente abierto», de manera que cualquier participante puede estar presente en las diversas actuaciones en el puente de mando o fuera de él y preguntar aspectos relacionados con la navegación en estas difíciles aguas, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.   

Crucero en un buque polar con capacidad para 85 pasajeros hacia la Península Antártica e Islas Shetland del Sur.

El programa previsto es estimativo.. La ruta exacta y las actividades pueden variar en función de las condiciones meteorológicas, así como el estado del hielo y las posibilidades de observar vida silvestre. Los posibles cambios los decidirán el capitán y el Jefe de expedición, buscando las mejores alternativas en función de las condiciones que se vayan presentando cada día. El  programa diario será publicado a bordo, siendo la flexibilidad una de las claves del éxito.  

Por la tarde , embarque en el buque polar. Presentación del personal que compone la tripulación, así como los responsables de las actividades terrestres y conferenciantes.  Una vez alojados en las respectivas cabinas,  comienza la aventura navegando por el hermoso Canal Beagle, a través del paso Mackinlay.   Los primeros habitantes de esta región eran cazadores -,recolectores y mariscadores de la etnia de los yámanas o yaganes . La llegada de los colonos occidentales se produjo en 1869,  que fundaron la que luego se convirtió en la ciudad de  Ushuaia. Entre 1826 y 1830, el buque británico HMS Beagle realizó estudios hidrográficos en estas aguas La navegación de este canal antes de salir a mar abierto, nos permitirá contemplar numerosas islas, bellas montañas nevadas, así como multitud de aves.

El pasaje de Drake, o mar de Hoces es el tramo de mar que separa América del Sur de la Antártida, entre el cabo de Hornos y las islas Shetland del Sur  Otro nombre utilizado, principalmente en España, es el de mar de Hoces, en honor del navegante español Francisco de Hoces quién lo descubrió en 1526   El Pasaje Drake se encuentra en la Convergencia Antártica, una barrera biológica natural en donde las frías aguas polares se sumergen debajo de las aguas más cálidas del norte. Esto genera una gran cantidad de nutrientes, que favorecen la gran biodiversidad de esta región. El Pasaje Drake también marca el límite norte de muchas aves marinas antárticas. Mientras naveguemos a través del pasaje, el personal de expedición estará en cubierta para ayudar en la identificación de la enorme variedad de aves marinas, incluyendo los albatros que siguen al USHUAIA. Casi siempre se podrá visitar el puente de mando, donde los oficiales comentarán los aspectos más interesantes sobre la navegación.  En cualquier momento pueden aparecer ballenas o simplemente disfrutar de la contemplación del mar abierto. Y en los momentos de relax se puede asistir a un variado programa de conferencias impartidas por personal experto en temas antárticos. Al segundo día de navegación, avistaremos los primeros témpanos y montañas nevadas, que nos indican que hemos llegado a las Islas Shetland del Sur, un archipiélago formado por más de 20 islas e islotes. El descubrimiento de la Antártida se atribuye al Capitán británico  William Smith, quién sin pretenderlo, derivó hacia el sur con su bergantín cuando rodeaba el cabo de hornos llevando mercancías a Valparaiso, en Chile.

La época en que se realiza el viaje es la más apropiada para observar la explosión de vida que se produce en la Antártida, pues es cuando llegan las colonias de pingúinos, lobos y elefantes marinos para reproducirse, además de muchas focas y aves, y ballenas, por supuesto. 

Si las condiciones en el Pasaje Drake (Mar de Hoces) han sido favorables, al tercer día nuestro personal de expedición acompañarán a los que lo deseen en el primer desembarco al encuentro de las colonias de pingüinos y focas y lobos marinos de pelo fino..  

Como se trata de una zona volcánica, existen multitud e playas de arena negra, donde colonias de lobos marinos antárticos y elefantes marinos del sur, hacen que cada día en estos parajes sea una experiencia inolvidable. Otro día navegaremos hacia la isla Decepción, que en realidad es un volcán cuyo cráter ha sido inundado por el mar y al que se accede por una estrecha abertura de apenas 200 m conocida como los Fuelles de Neptuno, flanqueada por colosales acantilados. Aquí visitaremos los restos de una antigua factoría ballenera utilizada hasta principios del siglo XX para el almacenamiento del aceite procedente de estos hermosos cetáceos, hasta que se abandonó esta práctica.  

También visitaremos la Isla Rey Jorge, que es la mayor de las Shetland del Sur, en donde hay bases científicas de más de 7 países y donde podremos observar colonias de pingüinos barbijos y papúa , así como, gaviotas, skuas y cormoranes imperiales e incluso petreles gigantes del sur. 

Experimentaremos las mismas sensaciones que tuvieron los primeros exploradores. Podremos  contemplar este increíble paraje: nieve, hielo, montañas, glaciares que caen al mar, icebergs a la deriva, y la extraordinaria y enorme variedad de vida silvestre. Además de pingüinos y aves marinas, se podrán  también ver de cerca una gran variedad de focas: cangrejeras, de weddell y leopardo.

Si la meteorología acompaña, navegaremos algunos de los más bellos canales, siempre dependiendo de las condiciones del hielo: el Estrecho de Gerlache, el Canal Neumayer y el Canal Lemaire son pasajes flanqueados por imponentes glaciares y espectaculares agujas rocosas. 

Como mínimo se intentarán realizar cada día dos excursiones a tierra. Uno de los lugares considerados como de mayor belleza del mundo es Bahía Paraíso. Aquí intentaremos descender con las zodiacs navegando entre hielos hasta alcanzar la nieve en la costa. Y ya en el barco, surcaremos las aguas cubiertas de icebergs del Estrecho Antarctic  para intentar visitar una de las mayores colonias de pingüino Adelia con decenas de miles de parejas . En la isla Paulet. la expedición de Nordenskjöld construyó un refugio de piedra en 1903; ruinas que se pueden visitar y que en la actualidad han sido invadidas por los nidos de los pingüinos.

Otras posibles exploraciones podrían llevarnos hacia las Islas Melchior, Isla Cuverville, Punta Portal, Neko Harbour, Isla Pléneau, y si las condiciones de hielo lo permitieran, a Isla Petermann para visitar la colonia más austral de pingüino papúa.

  • Dejaremos la Península Antártica y tomaremos rumbo al norte, cruzando el Pasaje Drake. En cubierta , el personal de expedición mostrará la gran diversidad de aves marinas que siguen al buque. Y en los salones, los especialistas impartirán nuevas conferencias relacionadas con el continente Antártico. 

Por la mañana temprano llegaremos a Ushuaia, disponiendo de todo este día para visitar la ciudad .

programa-islandia-auroras-feb24

Programa Polar Raid

Islandia Auroras Fotográfico

Base en hotel en Reikiavik. El número de horas de luz en febrero es de 9:00 a 18:00 de la tarde

Durante el miércoles día 1, llegada de los participantes al aeropuerto de Keflavik. Los que lleguen en la madrugada del jueves 22 (a partir de las 00.00h hasta las 01.30 h: traslado al hotel en Reykjavik.    

Despues de desayunar,  salida a Kirkjufell , la montaña considerada más espectacular de Islandia.

3:00h de coche (219 km ) sin pasar por el peaje del túnel. Durante el viaje se irá parando para llegar al atardecer y esperar al anochecer para intentar capturar auroras en esta localización. 

Se irán haciendo paradas en el roadtrip de ida explicando diversas cuestiones fotográficas, tales como, medición de luz, tipos de enfoque e hiperfocales.

Regreso al hotel

  • Roadtrip haiffos,( ida 150km apróx, unas 2 h por trayecto ) la segunda catarata más alta de la Islandia, igualmente este día se irán parando en diversas localizaciones cercanas a la carretera.

  • La llegada al parking de la cascada para verla desde arriba puede estar cortada por nieve o hielo, si es el caso haremos paradas fotografiando el Volcan Hekla, uno de los más activos de la isla.

Roadtrip rumbo Skogafoss, a las faldas del volcán Eyjafjallajökull (trayecto 156km aprox )

Nos aproximaremos a las cascadas con más nombre y turisicas de Islandia, visitaremos y fotografiaremos las cascadas de Skogafoss, Kvernufoss, Seljalandfoss, Glufrafoss. También pasaremos por el poblado vikingo de Keldur.

  • Roadtrip a Gullfoss, ( ida 117km, 1,45 h por trayecto ) la cascada más caudalosa de Europa continental, además pasaremos por la falla tectónica donde se separa la placa euroasiática de la placa norteamericana. A la vuelta pasaremos por la zona de los Geysir de Strokkur. Un pequeño senderismo al salto de agua Brúarárfoss y un paseo por las cornisas del volcán Kerið.

  • Regreso con tiempo a Reykjavik para los que tengan vuelo de regreso por la tarde noche. Los que se queden un día más, sería una noche extra de hotel.

  • Durante todo el viaje se irán haciendo explicaciones y tips fotográficos generales y luego otros específicos en base al nivel de fotografía 

  • Km aproximados del viaje en coche 1.300km, una media al día de 322km

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Programa Polar Raid

Laponia - marzo 2024

  • Concentración de los participantes en Rovaniemi.
  • Entrega de documentación y de los vehículos de cada Equipo, así como la prenda oficial de Polar Raid (chaqueta azul de Shoftell modelo Rolly “Antártida”) a los que no se les haya entregado este equipamiento antes del viaje.
  • Sobre las 20.30 h Cena informal, (voluntaria: sólo 12 €/persona) en las instalaciones del hotel, de manera que nos podamos conocer todos los participantes que estemos ya en Rovaniemi. Explicación del programa.
  • Recepción de los participantes cuyos vuelos lleguen por la tarde-noche.
  • Alojamiento en hotel céntrico.
  • Paseo nocturno por la ciudad, llegando hasta el río Kemi, totalmente helado… primera posibilidad de ver Auroras.
  • Desayuno buffet en el hotel.
  • Recepción de los participantes que lleguen este día
  • A las 10.00 h visita (voluntaria, precio 15 €) al impresionante Museo Artikum, que también es centro de investigación sobre el Ártico. Con multitud de salas y audiovisuales sobre la historia de la ciudad de Rovaniemi, la cultura Sami, la fauna del Norte y del Ártico…cuenta además con un fantástico simulador de Auroras Boreales.
  •  A partir de las 12.00 h : Visita a Santa Claus Park: cruce del Círculo Polar Ártico. Foto de grupo con Santa Claus (Papa Noel) y foto Oficial de todos los Participantes con sus vehículos.
  • Diversas actividades, según preferencias de cada uno: Excursión en trineos de Huskys o trineos tirados por renos. Excursión con raquetas para nieve sobre la superficie helada del río Kemi…posibilidad de esquiar en la única pista de esquí de Rovaniemi con iluminación nocturna.
  • Por la tarde-noche : excursiones para intentar ver Auroras Boreales, según indiquen lugares y probabilidades las aplicaciones específicas a través de internet. que suelen ser bastante fiables
  • Cena oficial de inauguración de Polar Raid en el hotel.
Etapa: Viaje a Inari (296 km) 4h, 15 min

El lago Inari se encuentra en el mismo corazón del territorio Sami. Es el tercero en extensión de Finlandia, con casi cien km de longitud y cerca de 40 km en su parte de mayor anchura. En sus proximidades se han encontrado vestigios de asentamientos humanos de una antigüedad aproximada de unos 10.000 años.

  • Desayuno buffet en el hotel
  • Sobre las 11.00 h , inicio de la Etapa, cada equipo en su vehículo, disfrutando una experiencia única: conducir con ruedas de clavos por una carretera totalmente nevada, descubriendo que el vehículo no se desliza y responde perfectamente en todo momento.
  • Conducir sobre nieve es una de las actividades más emocionantes que se pueden practicar con total seguridad en Laponia.
  • Llegada a Inari por la tarde y alojamiento en hotel o cabañas de 2, 3, 4 o más personas, a orillas del impresionante lago Inari, totalmente helado.
  • Desayuno en el hotel o cabañas.
  • Sobre las 10.30 h: visita guiada (incluida en programa), al museo Sami Siida (sobre la historia y costumbres de los Sami): explicación sobre aspectos de la cultura Sami, un pueblo indígena de más de 10.000 años de antigüedad que vive actualmente en Finlandia, Suecia, Península de Kola (Rusia) y Noruega.
  • Una vez terminada la visita: excursión con raquetas para nieve sobre el impresionante lago Inari. Un recorrido de unas 2 h de duración, totalmente llano, apto para cualquier persona, entrando en impresionantes bosques que rodean el lago Inari. Posibilidad de ver renos.
  • A continuación: actividades opcionales (coste añadido) : excursión en motos de nieve de unas 2 h 30 min sobre el lago Inari, para llegar hasta la isla de Ukko. Esta isla, considerada sagrada por los Sami, ha sido declarada patrimonio de la humanidad en 1980, y era el lugar donde los Sami realizaban sus sacrificios de animales y los brujos podían comunicarse con Ukko, el díos del trueno, para apaciguar las tormentas. Otra alternativa sería visitar una granja de renos o realizar una excursión en trineos de huskys.
  • Y en cualquier momento, nuevo intento para ver Auroras, desplazándonos a los lugares indicados, aunque uno de ellos es el propio lago Inari , donde generalmente se ven desde octubre a marzo.
  • Desayuno (en hotel o cabañas).
  • A partir de las 11.00 h : tiempo libre para completar las actividades opcionales que no se hayan podido realizar y algunos deseen practicarlas. Otras opciones: visita a la Escuela de Formación Sami (si su programa de actividades lo permite) , o recorrido por Inari.
  • Sobre las 14.00 h (hota estimada : inicio del viaje de regreso a Rovaniemi. Cada Equipo en su vehículo, parando donde estime oportuno. (el viaje son casi 300 km y su duración unas 4 h).
  • Llegada a Rovaniemi. Alojamiento en Hotel.
  • Sobre las 19.30 h Cena de despedida de este Polar Especial Auroras.
  • Desayuno Buffet en el hotel.
  • Tiempo libre hasta la conexión con los vuelos de regreso a España, según horario elegido por cada participante y/o equipo

Polar Raid Laponia, experiencias...

Programa Laponia marzo 2024

Programa Polar Raid

Laponia - marzo 2024

  • Concentración de los diferentes Equipos en Rovaniemi.
  • Las personas y/o equipos que deseen llegar el viernes 26, tendrían también reservada esa noche si lo solicitan.
  • Entrega de los vehículos según vayan llegando (Viernes o sábado). Recepción y alojamiento en hotel céntrico.
  • Entrega de documentación, así como la prenda oficial de Polar Raid (chaqueta azul de Shoftell modelo Rolly “Antártida”) a los que no se les haya entregado este equipamiento antes del viaje.
  • Sobre las 20:30h. Cena informal (voluntaria) en el centro de Rovaniemi, de manera que nos podamos conocer todos los participantes que estemos ya en Rovaniemi. Paseo nocturno por la ciudad.
  • Desayuno buffet en el hotel. Visita (voluntaria) al impresionante Museo Artikum: es aconsejable llevar los carnets de estudiante, pues hacen descuento.
  • Sobre las 11.30 Visita a Santa Claus Park: cruce del Círculo Polar Ártico. Foto de grupo con Papa Noel y Foto Oficial de todos los Equipos con sus vehículos.
  • Inicio de la Etapa, cada equipo en su vehículo. Llegada a Inari por la tarde y alojamiento en hotel o cabañas de 3, 4 o 6 personas, a orillas del impresionante lago Inari, totalmente helado.
  • Charla-coloquio sobre diversos aspectos de vida en Finlandia y de la cultura Sami.
  • Cena oficial de inauguración de Polar Raid Cabo Norte en un hotel próximo.
  • Opcional, paseo con raquetas sobre el lago Inari (completamente congelado) : posibilidad de contemplar Auroras Boreales.

Diversas actividades y montaje de un auténtico CAMPAMENTO POLAR

  • Desayuno en el hotel o las cabañas.
  • Salida hacia la zona de prácticas, sobre el impresionante lago helado.
  • Nos dividiremos en grupos, para realizar las siguientes actividades: recorrido con raquetas de nieve, pesca sobre hielo, construcción de refugios en nieve: zanjas, iglús… Montaje de tiendas de alta montaña, cómo obtener agua, encender un fuego, orientación… comida sobre el terreno (bolsas de pic-nic preparadas por cada participante).
  • Por la tarde: continúan las actividades. Instalación de un Campamento Polar, similar a los Campamentos Base que se montan en expediciones de alta montaña.
  • Para llegar al lugar donde estableceremos este campamento realizaremos una travesía con raquetas sobre la superficie helada del lago, aprenderemos como desplazarnos por la llanura helada, practicando con algunas pulkas (pequeños trineos individuales donde se transporta lo necesario para sobrevivir varios días en condiciones polares). Una vez ya establecido el Campamento, conoceremos las técnicas básicas necesarias para pernoctar en él, en una atmósfera de equipo y aprendizaje. Los que lo deseen, podrán dormir en éste auténtico Campamento Polar.
  • A partir de las 19.00 h, posibilidad de utilizar la sauna, situada en una de las cabañas a orillas del lago.
  • Por la noche: Posibilidad, para los que lo deseen, de dormir en el Campamento Polar, en iglús o en tiendas de alta montaña. Es una buena ocasión para intentar ver auroras boreales. Los que no deseen realizar esta práctica pueden dormir de nuevo en las cabañas, totalmente equipadas.
  • Desayuno en hote o cabañas.

  • Actividades voluntarias (coste adicional), para los que las hayan solicitado: Trineos tirados por perros y/o recorrido en motos de nieve, visitas granjas de renos…
  • Visita guiada, por grupos, al museo Sami Siida (sobre la historia y costumbres de los Sami):  explicación sobre aspectos de la cultura Sami, un pueblo indígena de más de 10.000 años de antigüedad que vive actualmente en Finlandia, Suecia, Península de Kola (Rusia) y Noruega.
  • Inicio de la etapa hacia Karasjok (capital Samii en Noruega) Visita (voluntaria) al Parlamento Sami: Este parlamento reúne a los Sami de toda Noruega y desde él se lucha por promover la cultura e idioma Sami. La historia y evolución de este pueblo destaca por su plena conexión con la naturaleza. Recorrido «turístico» por la ciudad, con posibilidad de ver «bodas» Samis de las muchas que se celebran en estas fechas. Asistencia a actividades que se celebren en ese momento: carreras de trineos con caballos, motos de nieve, concursos de Yoik (tradición oral a modo de canto que realizan los Sami para recordar la historia de su familia)…
  • Se sigue viaje hacia Lakselv, y ante nosotros aparece el mar de Barents completamente congelado en su primer tramo, donde quizás tengamos la suerte de ver rebaños de renos pastando. El atardecer aquí es uno de los mas bonitos de la aventura.
  • Nos alojaremos en un hotel o cabañas en habitaciones dobles o triples. Un magnífico lugar para reponer energías de cara a las siguientes etapas.
  • Desayuno buffet en el hotel.
  • Viaje a Cabo Norte, siguiendo la espectacular carretera que bordea el mar de Barents, helado en su primer tramo y luego deshelándose poco a poco a medida que avanzamos hacia Cabo Norte y se va ensanchando.
  • Podremos parar en pueblecitos típicos de pescadores y contemplar numerosas estructuras clásicas de madera para secar bacalao. El paisaje no dejará de sorprendernos, con grandes montañas nevadas. Atravesaremos varios túneles, hasta llegar al último, el que une el continente, por debajo del nivel del mar, con la Isla Mageroya (donde se encuentra Cabo Norte).
  • Llegada a Hönningsvag, la «capital» de la Isla, una pintoresca población con un pequeño puerto en donde atracan, entre otros, los grandes buques turísticos de la empresa noruega Hurtigruten.
  • La isla de Magerøya, a 71o Norte, ofrece unas condiciones geográficas y climáticas excepcionales: lagos congelados, fiordos libres de hielo, grandes extensiones vírgenes y un completo ecosistema ártico. El inmenso paisaje invernal, la sensación de aislamiento total, y la posibilidad de contemplar auroras boreales, hacen que en esta isla se den las circunstancias propicias para disfrutar grandes experiencias árticas.
  • Por la tarde (15:30): Ascensión (voluntaria) a una de las cimas emblemáticas de la isla, desde la que pueden contemplarse los acantilados, el Oceáno Ártico y a lo lejos, el monumento de Cabo Norte. Se realizará con raquetas de nieve. Duración: 2 h 30 min aprox. Nivel de dificultad: sencillo.
  • Noche: ascensión voluntaria a la cima que preside la ciudad de Hönningsvag con espectaculares vistas al fiordo de Porsanger.
  • Desayuno buffet en el Albergue. Inicio del itinerario hacia Cabo Norte, ascendiendo una carretera totalmente nevada, hasta llegar a una altiplanicie donde se contemplan espectaculares montañas.

  • Llegada a la barrera que da acceso a Cabo Norte.
  • Esperaremos en la barrera la autorización para iniciar el «convoy», detrás de una máquina quitanieves, circulando por una pista bordeada por muros de nieve de varios m de altura, hasta alcanzar el Centro de visitantes de Cabo Norte. Audiovisual sobre Cabo Norte, visita al monolito (el globo), situado sobre un acantilado de 307 m de altura, el punto más septentrional de Europa. Desde allí, contemplando el océano, solamente el archipiélago Svalbard nos separa del Polo Norte.
  • Regreso a Hönningsvag Actividades opcionales: – Visitar pequeños pueblos pesqueros, situados entre 15 y 35 km de Hönningsvag.
  • Charlas en el alojamiento sobre las Regiones Polares.

  • Cena de despedida en lugar a determinar.

  • Fiesta en un disco -bar en la zona del puerto (voluntaria).

    Este día se reserva como última oportunidad para acceder a Cabo Norte si el día anterior no se hubiese podido por malas condiciones meteorológicas, y siempre que abran la carretera.

    Regreso de los Equipos hacia Rovaniemi para conectar con sus vuelos de regreso, bien el sábado día 30 o el domingo día 31 de marzo.

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